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Trump steigert Stahl- und Aluminiumzölle auf 50%, neuer Preis, der am Mittwoch wirksam wird

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Spulen aus gerolltem Stahl in Hamilton. Die US -Zölle für Stahlimporte werden voraussichtlich die kanadische Wirtschaft stark treffen.Carlos Osorio/Reuters

US -Präsident Donald Trump hat Stahl- und Aluminiumzölle auf 50 Prozent gesammelt, eine Eskalation seines globalen Handelskrieges, der die kanadische Wirtschaft unverhältnismäßig hämmern wird.

Dominic Leblanc, Minister für zwischenstaatliche Angelegenheiten, eilte am Dienstag nach Washington, um mit dem US-Handelsminister Howard Lutnick den Fall Kanadas zu plädieren. Aber Herr Trump unterzeichnete kurz darauf eine Exekutivverordnung, die die Abgaben erhöhte, wobei der neue Zinssatz am Mittwoch um 12:01 Uhr ET in Kraft trat.

Der Präsident verhängte die Zölle im März erstmals bei 25 Prozent. Kanada ist der größte Lieferant von Stahl und Aluminium in den USA, der im vergangenen Jahr etwa die Hälfte der Aluminiumimporte und fast 25 Prozent der Stahlimporte im Jahr 2023 ausmacht.

Herr Trump sagte, sein Ziel sei es, die Importe der Metalle in die USA zu stoppen, um die Arbeitsplätze in sein Land zurückzugeben. Die Zölle könnten jedoch in den USA nach hinten losgehen, indem sie die Preise für Verbraucher aufblasen.

Herr LeBlanc und Kirsten Hillman, Kanadas Botschafter in den USA, trafen sich für eine Stunde mit Herrn Lutnick, kurz bevor der Handelssekretär zum Weißen Haus ging.

Der Schritt von US -Präsident Donald Trump, um den Tarifsatz für Stahl zu verdoppeln, könnte die Preise für ein Metall, das zur Herstellung von Unterkunft, Autos und anderen Waren verwendet wird, weiter erhöhen.

Die Associated Press

Anschließend beschrieb Herr Leblanc das Treffen als „positiv“ und „freundlich“ und sagte, dass Herr Lutnick sorgfältig zugehört habe und sich Notizen machte, als die Kanadier den Fall machten, dass die Tarife beide Länder verletzen.

„Zölle von 25 Prozent sind unserer Ansicht nach inakzeptabel. Sie werden für die kanadischen und US -amerikanischen Volkswirtschaften sehr schwierig sein“, sagte Leblanc.

Der kanadische Autosektor hat eine zukünftige Zusammenarbeit mit uns, sagt Botschafter, sagt Botschafter

Der Minister lehnte es ab zu sagen, ob Herr Lutnick spezifische Anforderungen Kanadas umrissen hatte. „Das ist Teil unseres Gesprächs“, sagte er und fügte hinzu, dass solche Details „privat“ sind.

Frau Hillman sagte, sie habe Kanada als Verbündeten in die USA aufgenommen, um die Ablagerung von subventioniertem Stahl durch andere Länder zu beenden. „Wir sprechen über eine Möglichkeit, die US -Bedenken in Bezug auf einige der globalen Themen um die überproduzierten Rohstoffe um die Welt zu bewältigen und dann auf der ganzen Welt abgeladen zu werden“, sagte sie.

Herr Lutnick tauchte auch auf, um kanadische Reporter zu begrüßen, die außerhalb der Handelsabteilung warteten, beantwortete jedoch keine Fragen. „Ich bin gerade gekommen, um Hallo zu sagen“, sagte er.

Die Preise für Stahl- und Aluminiumpreise in den USA stiegen am Montag, nachdem Herr Trump erklärt hatte, er würde die Tarife für Importe der beiden Metalle verdoppeln.

Reuters

Weder Herr LeBlanc noch Premierminister Mark Carneys Büro antworteten auf Fragen, ob Kanada sich gegen die höheren US -Zölle rächen würde.

In einer Erklärung sagte Carney, die Zölle seien „rechtswidrig und ungerechtfertigt“ und seine Regierung sei „intensiv und lebende Verhandlungen“, um alle Abgaben im Rahmen eines wirtschaftlichen und Sicherheitsabkommens mit den USA aufzuheben

„Wir kämpfen darum, das beste Angebot für Kanada zu erhalten, und wir werden uns die notwendige Zeit nehmen, aber nicht mehr“, sagte er.

Ottawa verhängte im März Vergeltungszölle auf Washington, aber Herr Carney erhöhte viele derjenigen im folgenden Monat aus Angst, die Preise für Verbraucher zu erhöhen. Laut einer Schätzung der Oxford Economics in dieser Woche ist mehr als die Hälfte von US -Stahl, die in Kanada importiert werden, derzeit von Vergeltungszölle ausgenommen.

Finanzminister François-Philippe Champagner, der am Dienstag vor der Unterzeichnung der Exekutivvertrag von Herrn Trump sprach, sagte, die Regierung werde Regeln festlegen, um die Verwendung von kanadischem Stahl zu fördern.

„Wir müssen mehr kanadischen Stahl verwenden, wir müssen Maßnahmen ergreifen, um dies zu bevorzugen, und genau das ist die Diskussion, die ich mit der Branche habe“, sagte er.

Das Land, das zum Aufbau von Quebecs Aluminiumindustrie zum Aufbau des Überlebens besteht

Die Stahlpreise in den USA sind bereits um 16 Prozent gestiegen, seit Herr Trump im Januar sein Amt angetreten hat, so der Erzeugerpreisindex der Regierung. Nach Kanada, Brasilien, Mexiko und Südkorea sind die anderen großen Stahlporteure der USA

James Knott, der ein in Massachusetts ansässiges Unternehmen betreibt, das Wire Mesh herstellt, sagte, sein Geschäft sei sowohl von Tarifen für den Stahl, den es aus Kanada importiert, als auch von Price-Wanderungen, die American Mills seit Beginn des Handelskrieges von American Mills eingeführt haben.

„Wenn Ihre Kosten um 50 Prozent höher sind als alle anderen, ist es schwierig, den Wettbewerb zu konkurrieren, und gibt den Chinesen und den Europäern die Chance, sich einzusteigen und unser Exportgeschäft zu übernehmen“, sagte er Anfang dieser Woche in einem Interview.

Die Firma von Herrn Knott, Riverdale Mills, lässt Mesh von Sicherheitszäunen bis hin zu Hummerfallen verwendet. Er hat versucht, US-amerikanische Stahl zu kaufen, aber die meisten inländischen Mühlen haben dem Unternehmen mitgeteilt, dass sie bereits in Kapazität sind.

„Es ist ein wenig rückwärts, um eine ineffiziente Seite der Branche zu schützen und gleichzeitig alle effizienten Branchen wie unsere gefährdet zu machen“, sagte er.

Die kanadische Stahlindustrie fordert das Vorgehen gegen ausländisches Dumping

In einem weiteren Beispiel für den Rückschwung für Amerikaner macht Stahl rund 10 bis 20 Prozent der Kosten für das Bohrungswell in den USA aus, sagte der Ölmarktforscher Rory Johnston von Rohstoffkontext in einem Social-Media-Post. „Dies erhöht die Kosten der US -Rohproduktion und der Schieferflächenpreise weiter“, schrieb er.

Die USA importieren etwa ein Viertel ihres Stahls und mehr als die Hälfte ihres Aluminiums und haben nur vier häusliche Primärschmelzen des letzteren Metalls. Dies bedeutet, dass viele Unternehmen keine andere Wahl haben, als die Metalle weiter zu importieren, die Zölle zu zahlen und die Kosten an die Verbraucher weiterzugeben.

Der Pressesprecher des Weißen Hauses, Karoline Leavitt, hat Bedenken abgeworfen, dass die Abgaben für US -Unternehmen Unsicherheit schaffen.

„Sie haben auch US -Wirtschaftsführer, die darum bitten, sich mit diesem Präsidenten zu treffen, und betteln, ins Weiße Haus zu kommen, um mit ihm zu sprechen, weil sie wissen, dass er ein Chefverhandlungsführer ist“, sagte sie am Dienstag bei einem Briefing.

Die Metalle -Zölle stützen sich auf § 232 des Handelserweiterungsgesetzes von 1962, der es dem Präsidenten ermöglicht, Zölle für Waren zu ergreifen, die „die nationale Sicherheit beeinträchtigen“. Herr Trump hat jedoch klargestellt, dass sein Ziel darin besteht, US -Unternehmen vor ausländischen Wettbewerb zu schützen.

Der Präsident kündigte am Freitag den Tarif mit höherem Stahl an und hoffte, dass es so teuer sein würde, dass die Menschen aufhören würden, das Metall zu importieren.

„Niemand wird das umgehen“, sagte er. „Mit 25 Prozent können sie diesen Zaun irgendwie hinten. Mit 50 Prozent können sie nicht mehr über den Zaun hinwegkommen.“

– mit einer Datei von Steven Chase

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