Boeing (NYSE: BA) berichtete über seine Finanzergebnisse von Q1 2025, die a solides Umsatzwachstum von 18% gegenüber dem Vorjahr Zu 19,5 Milliarden US -Dollarangeheizt durch einen starken Anstieg der Lieferungen von Handelsflugzeugen. Das Unternehmen lieferte 130 Flugzeugeein Sprung von 57% im Vergleich zum Vorjahr und erhalten 221 Netzaufträgeschieben seine Rückstand auf 545 Milliarden US -Dollar.
Trotz dieser Einnahmestärke, Boeing erzielte einen GAAP -Nettoverlust von 31 Millionen US -Dollaroder a Verlust pro Aktie von (0,16 USD). Der Kernverlust pro Aktie lag bei (0,49 USD), und das Unternehmen brannte Free Cashflow 2,3 Milliarden US -DollarDies war eine Verbesserung gegenüber dem Abfluss von 4 Milliarden US -Dollar vor einem Jahr zuvor.
Handels- und Dienstleistungen fördern das Wachstum, die Verteidigung enttäuscht
Der Kommerzielle Flugzeuge haben einen Umsatz von 8,1 Milliarden US -Dollar erzieltkämpfte aber weiterhin mit einem operativen Rand von (6,6%). In der Zwischenzeit, Globale Dienste erzielten 5,1 Milliarden US -Dollarunterstützt von einem gesunden 18,6% Betriebsmarge. Im Gegensatz, Die Einnahmen aus der Verteidigung, der Space & Security sanken 9% im Jahresvergleich auf 6,3 Milliarden US -Dollarnur a 2,5% Betriebsmarge.
Boeings Schulden bleiben hoch von 53,6 Milliarden US -Dollardie Anliegen von Anleger, trotz der Verbesserung der operativen Metriken.
Produktionsstamm und Tarif Uhr
Boeing zielt darauf ab Rampen Sie 737 Max -Produktion auf 42 Jets pro Monat auf Später in diesem Jahr bis zur Genehmigung der FAA und gleichzeitig 787 Produktion auf sieben monatliche Einheiten. Von den Führungskräften des Unternehmens wird erwartet, dass sie während ihres Gewinns an Fragen zu den Auswirkungen globaler Zölle stehen, insbesondere inmitten der steigenden Handelsspannungen.
FAQs
Was hat das Umsatzwachstum von Boeings Q1 2025 getrieben?
In erster Linie höhere kommerzielle Flugzeuglieferungen, die 57% auf 130 Einheiten stiegen.
Hat Boeing im ersten Quartal 2025 Gewinn erzielt?
Nein, Boeing verzeichnete einen Nettoverlust von 31 Millionen US -Dollar, obwohl es sich um eine erhebliche Verbesserung gegenüber dem 355 -Millionen -Dollar -Verlust im ersten Quartal 2024 handelte.
Wie viel freier Cashflow hat Boeing verbrannt?
Der Free Cashflow lag bei negativen 2,3 Milliarden US -Dollar und verbesserte sich von 4 Milliarden US -Dollar im Vorjahr.
Was ist der Ausblick für die 737 MAX -Produktion?
Das Unternehmen plant, 737 maximale Produktion auf 42 Einheiten pro Monat zu erhöhen, bis die regulatorische Genehmigung ansteht.
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