Das Tarif Urteil des US -Gerichts stellt Fragen zum Handelsabkommen Großbritanniens mit Trump auf
Londons Finanzviertel Canary Wharf. Großbritannien war das erste Land, das einen Vertrag mit den USA erzielte, nachdem es Dutzende seiner Handelspartner gewünschte Zölle erhoben hatte.Kevin Coombs/Reuters
Die britische Regierung versucht zu verstehen, wie ihr kürzlich unterschriebenes Handelsabkommen mit den USA von einem Gerichtsurteil betroffen sein wird, das den größten Teil der Zölle von Präsident Donald Trump blockiert.
Großbritannien war das erste Land, das einen Vertrag mit Mr. Trump erzielte, nachdem er im April im April umfassende Zölle angekündigt hatte, einschließlich Kanada. Das Vereinbarung in Großbritannien, obwohl begrenzt, wurde als Modell für andere Länder gefeiert, in der Hoffnung, eine ähnliche Erleichterung von Herrn Trump zu gewinnen.
Im Rahmen des am 8. Mai angekündigten Deals erklärte sich Herr Trump bereit, den 25-Cent-Tarif der USA für Importe von britischem Stahl und Aluminium zu beseitigen. Der Präsident erklärte sich auch bereit, den US -Tarif für britische Autos von 27,5 Prozent auf 10 Prozent zu senken, jedoch nur für 100.000 importierte Fahrzeuge pro Jahr. Großbritannien und die USA haben sich ebenfalls zur Verbesserung des Marktzugangs für Rindfleischimporte verschoben.
Ein Grund für US -Tarif von 10 Prozent für Importe aller anderen britischen Waren bleibt jedoch bestehen. Vor April lagen die US -amerikanischen Aufgaben zu britischen Importen bei rund 3 Prozent.
Das US-amerikanische Gericht für internationale Handel entschied am Mittwoch, dass Herr Trump seine Autorität über die Einführung der meisten Zölle überstieg und Fragen zur Zukunft des UK-US-Deals aufwirft. Das Weiße Haus hat sich geschworen, gegen die Entscheidung Berufung einzulegen und die aggressive Handelspolitik von Herrn Trump fortzusetzen.
Ein US-amerikanischer Handelsgericht hat am Mittwoch die Zölle von US-Präsident Donald Trump vor der Inkrafttreten von Inkrafttreten versperrt und entschieden, dass der Präsident seine Autorität überschritten hat, indem er die Einfuhr von Ländern, die mehr an die USA verkaufen als sie kaufen, allgemeine Aufgaben erhoben.
Reuters
Die britischen Beamten hofften, die Umsetzung des kürzlich unterzeichneten Handelsabkommens während der nächsten Woche zwischen Handelsbeamten zu beschleunigen. Am Donnerstag heißt es in einer Erklärung der Downing Street, dass die Gerichtsurkunde „für die USA im Inland festgelegt wurde, und wir stellen fest, dass dies nur die erste Phase des Gerichtsverfahrens ist.“
Die Erklärung fügte hinzu: „Wir waren die ersten, die einen Vertrag mit den USA in einem Schritt zum Schutz der Arbeitsplätze in den wichtigsten Sektoren, von Autos bis Stahl abgeschlossen haben, und wir arbeiten daran, dass Unternehmen so schnell wie möglich vom Deal profitieren können.“
Die Gerichtsentscheidung hat keine Auswirkungen auf die US -Zölle auf Stahl, Aluminium oder Autos, da sie unter verschiedenen Gesetzen auferlegt wurden. Die Entscheidung würde den umfassenden 10 -Prozent -Tarif für alle anderen britischen Importe beeinflussen.
Der FTSE 100 Stock Index der London Stock Exchange wurde am Donnerstag etwas höher, aber die meisten Gewinne wurden bis zur britischen Mittagszeit beseitigt.
„Dass die Gewinne eher gemessen wurden als Blockbuster, spiegelt eine gesunde Skepsis darüber wider, ob dies die Trump-Administration wirklich einleiten kann, was bereits gegen das Urteil eingeleitet wurde“, sagte Russform, Investmentdirektor von AJ Bell in Manchester.
Das Gericht entscheidet, „fügt eindeutig eine weitere Ebene der Komplexität und Unsicherheit hinzu, was Trump tut, wenn Unternehmen nicht wissen, welche Zölle ihres Produkts in den USA konfrontiert sein würde, die für die Wirtschaft nicht gut sein können“, sagte David Henig, Direktor des Europäischen Zentrums für internationale politische Ökonomie, ein belgienbasierter Denkfabrik.
Die Europäische Union hat sich auch damit auseinandergesetzt, wie man auf Herrn Trump reagiert, der die EU mit 50-pro-Cent-Zöllen für alle Exporte zusätzlich zu höheren Aufgaben für Stahl, Aluminium und Autos gedroht hat. Diese Einfuhrsteuern wurden bis Juli verzögert, aber die Entscheidung am Mittwoch wird die Verhandlungen erschweren.
Die EU -Handelsverhandlerin Maros Sefcovic wird voraussichtlich nächste Woche in Paris mit dem US -Handelsminister Howard Lutnick in Paris treffen.
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