Im Oktober 2026 startet BYD in China mit der Limousine Da Han. Das Modell verspricht bis zu 1008 Kilometer Reichweite und mehrere Antriebsoptionen für das Premiumsegment.
Am 13. Oktober 2026 will BYD die Limousine "Da Han" in China vorstellen. Das Datum steht fest. Die neue Limousine gehört zur Dynasty-Reihe und soll laut BYD bis zu 1.008 Kilometer Reichweite nach dem chinesischen CLTC-Testzyklus schaffen. Das ist in dieser Fahrzeugklasse selten. Die Ankündigung kam am 25. September 2026 von Lu Tian, dem BYD-Manager für die Dynasty-Modelle. Sie wurde über soziale Medien und Branchenportale verbreitet. BYD nutzt das chinesische Mittherbstfest und den Nationalfeiertag, um das Interesse am neuen Modell zu steigern. Die Showrooms sollen voller werden.
Technische Daten und Varianten
Die Limousine misst 5.256 Millimeter in der Länge, 1.999 Millimeter in der Breite und 1.510 Millimeter in der Höhe. Der Radstand liegt bei 3.130 Millimetern. Fünf Personen finden bequem Platz. Es gibt zwei Hinterradantriebsvarianten und eine Allradversion. Die Modelle mit Hinterradantrieb haben einen 370 kW (496 PS) starken Motor. Die Allradversion bekommt zusätzlich einen 200-kW-Motor an der Vorderachse. Damit erreicht sie eine Systemleistung von 570 kW. Die beiden Hinterradantriebsmodelle sollen laut BYD jeweils 1.008 Kilometer Reichweite nach CLTC schaffen. Die Allradversion kommt auf 880 Kilometer.
Preise und Marktpositionierung
Der Vorverkauf startete am 21. August 2026 auf der Automesse in Chengdu. Die Preise: 249.900 Yuan (etwa 34.000 Euro) für die Basisversion mit Hinterradantrieb, 269.900 Yuan für die zweite Hinterradvariante und 299.900 Yuan für die Allradversion. BYD zielt damit klar auf das obere Segment des chinesischen Elektromobilitätsmarkts. Die Zielgruppe sind Käuferinnen und Käufer, die viel Reichweite und Leistung wollen. Mehrere unabhängige chinesische Automedien haben die Preise bestätigt. Sie entsprechen den aktuellen Marktdaten.
Strategische Bedeutung für BYD
Mit dem Da Han will BYD im Premiumsegment wachsen. Die Dynasty-Reihe wird ausgebaut. Die Limousine ergänzt das Portfolio, zu dem auch der SUV "Da Tang" gehört. Hohe Reichweite, starke Motoren und große Abmessungen zeigen, dass BYD mit etablierten Premiumherstellern konkurrieren will. Der Marktstart ist zunächst nur in China geplant. Ob das Modell später international angeboten wird, ist offen.
Die Reichweitenangabe von 1.008 Kilometern basiert auf dem CLTC-Testzyklus, der im Vergleich zu europäischen Normen wie WLTP tendenziell höhere Werte ausweist. Für eine realistische Einschätzung der Alltagstauglichkeit empfiehlt das Bundesministerium für Wirtschaft und Klimaschutz (BMWK), stets die jeweiligen Testverfahren zu berücksichtigen.
Die Reichweite von 1.008 Kilometern gilt für den chinesischen CLTC-Testzyklus. In der Praxis liegen die Werte oft höher als bei europäischen oder US-Normen. Die tatsächliche Reichweite im Alltag kann abweichen. BYD setzt mit dem Da Han auf zahlungskräftige Kundschaft, die Wert auf Reichweite, Leistung und Komfort legt. Ob und wann das Modell außerhalb Chinas kommt, bleibt abzuwarten.
Reichweite bedeutet im Bereich Elektromobilität: Wie weit kommt ein Fahrzeug mit einer vollen Batterie? Die Angabe erfolgt meist nach Testzyklen wie CLTC (China Light-Duty Vehicle Test Cycle), WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) oder EPA (Environmental Protection Agency). Die Verfahren unterscheiden sich bei Fahrprofil, Geschwindigkeit und Temperatur. Das führt zu unterschiedlichen Reichweitenwerten. Wer ein E-Auto kauft, sollte die Testzyklen kennen. Nur so lässt sich die Alltagstauglichkeit einschätzen.
BYD investiert laut Reuters-Analysen stark in Schnellladetechnologien. Das Ziel: Megawatt-Ladeleistungen und kürzere Ladezeiten. Diese Technik passt zu den Anforderungen der deutschen und europäischen Industrie 4.0-Initiativen. Nachhaltige und effiziente Mobilität steht im Fokus. Hochleistungsbatterien und moderne Ladesysteme sind für BYD entscheidend, um im internationalen Premiumsegment mitzuhalten.
